Ratgeber: 4. Die Probleme

4.1 Anhängekupplung


4.2. Elektrosatz

Die Hauptprobleme bei Elektrosätzen liegen darin begründet, dass der Gesetzgeber ein Nebeneinander von Vorschriften gestattet, die nicht miteinander kompatibel sind. Er hat nämlich dabei nicht beachtet, dass ein Fahrzeug und ein Anhänger, die beide für sich allein den Vorschriften entsprechen, bei bestimmten Konstellationen als Gespann nicht mehr den Gesetzen entsprechen.

So sind Anhänger mit 7-poligen Steckern nach DIN 1724 weit verbreitet und werden noch weiter produziert, obwohl seit 1988 die Vornorm für 13-polige Stecker / Steckdosen existiert, die dann 1995 endgültig zur Norm wurde ( DIN ISO 11446).
Die Fahrzeughersteller setzen seit mehreren Jahren nur noch Steckdosen nach neuer Norm ein, wodurch in den letzten Jahren ein grosser Bedarf für Verbindungsstücke (sogenannte Kurzadapter) zwischen beiden Systemen entstanden ist.

Leider entsprechen aber alle im Moment am Markt befindlichen Kurzadapter nicht der Norm DIN ISO 11446. Zukünftig werden dadurch Probleme entstehen, da nach der Einführung der neuen Steckdose die Fahrzeughersteller nun dazu übergehen diese auch korrekt nach der Norm zu beschalten! (Anhängererkennung über Masserückführung)

siehe dazu auch 1.2 und unsere Seite http://www.kurzadapter.de

Ein anderes Problem liegt darin, dass manche Hersteller mit irreführenden Aussagen werben: z.B. Heckverkabelung mit X% Zeitersparnis

Leider benötigen die meisten dieser "Heckverkabelungen" eine Dauerstromzufuhr zum Steuergerät und da bei den wenigsten Fahrzeugen sich die Batterie im Kofferraum befindet muss entweder eine ungeeignete Quelle angezapft werden (z.B. Kofferraumbeleuchtung Achtung: Aufgrund des zu kleinen Leitungsquerschnittes bei manchen Modellen akute Brandgefahr! ) oder man muss mit der Leitung durch das ganze Fahrzeug bis zum Motorraum. Das war's dann mit der Heckverkabelung!

Eine echte Heckverkabelung ist nur möglich mit einem Elektrosatz, der keine Stromversorgung benötigt!

Ein solcher Elektrosatz wurde von uns entwickelt und wird derzeit exclusiv über die Firma GSK vertrieben.
Siehe dazu auch http://www.gsk-oberkirchen.de